Архив рубрики: Лодки

Лодка из газет. Часть 3. Расчеты

«Математика — это наука, которая измеряет счастье в килограммах и метрах.»
Игорь Карпов

Начало темы здесь.

А так как счастье для нас — это мореплавание, то переводом его сути в метрические единицы мы сейчас и займемся. Переходя от сферической лодки в вакууме к конкретной конструкции, нам не обойтись без определения целей и задач. Другими словами, составим Техническое Задание.

эскиз
Предварительный эскиз

Лодка из газет. Часть 2. Эксперименты

«Бросая в воду камешки, смотри на круги, ими образуемые:
иначе такое бросание будет пустою забавой.»

Козьма Прутков

Начало темы здесь.

Два года назад я уже экспериментировал с бумагой. Тогда я склеил несколько образцов, используя разные клеи — Обойный и ПВА. Половина образцов была армирована обычным капроновым шнуром из хозмага.

Клеится армированный лист
2014 год: клеится армированный лист. Взаимно-перпендикулярные слои капронового шнура чередуются через 3 слоя бумаги. Шаг между шнурами 3-4 см.

Лодка из газет. Часть 1. Предпосылки

«Navigare necesse est, vivere non est necesse»
(лат. «Плыть необходимо, а жить — нет»)

Если Помпей, произнося эту фразу, говорил о долге перед Отечеством, то мы будем воспринимать слова буквально: плыть — значит плыть. А чтобы плыть, нам нужна лодка.

Традиционными материалами в малом судостроении считаются сталь, алюминий, стеклопластик и дерево. У каждого есть свои преимущества и недостатки, подробно описывать здесь не буду. Но основной недостаток их всех (тут следует добавить «в наши кризисные времена») — цена. В попытке удешевить лодку, конструкторы обращаются к нетрадиционным материалам.

Велотрейлер-лодка-палатка.

Нет, это не список покупок к новому летнему сезону. И не очередность использования инвентаря в походе. Это ипостаси одного устройства, которое в себе сочетает велоприцеп, парусник и место для ночевки!


Конфигурация для перемещения по суше

Лодки меньше 2,4 м. Часть 2: самые экстремальные

В прошлый раз мы рассмотрели «обычные» лодки длиной до 2,4 м, а сегодня нас ждут самые экстремальные проекты.

Ханну Вартиала из Финляндии увлекается проектированием и постройкой лодок. Среди прочего, у него есть проекты «однолистовых» лодок, то есть для изготовления которых нужен всего один лист фанеры. Именно к этому классу относится самая короткая гребная лодка, длиной всего 4 фута (1,2 м).

Самые маленькие лодки (меньше 2,4 м) — часть 1

Сейчас я ищу проект для своей будущей лодки, которая должна прийти на смену «Трешботу» и старой плоскодонке «Женуарии». Для себя я выбрал размер 3,3 метра (11 футов). Такую лодку можно погрузить на крышу машины и при раскрое деталей, их длина не превысит полутора листов фанеры.

Но здесь мы рассмотрим самые маленькие лодки, длиной менее 2,4 м.

Деревянные машины Ливио де Марчи

Известный венецианский скульптор Ливио Де Марчи (Livio De Marchi) работает с металлом, стеклом, но именно дерево является его излюбленным материалом. Из него художник делает очень реалистичные композиции, с которыми можете ознакомится на сайте liviodemarchi.com. Одно из проявлений творчества Де Марчи — создание деревянных копий автомобилей. Ну а первая мысль, которая приходит в голову в городе, стоящем на воде — поплавать на них. Что автор с удовольствием и делает!

Ferrari F50

Регата на лодках из пивных банок — Darwin Lions’ Beer Can Regatta

Ежегодно на одном из пляжей австралийского города Дарвина проходит необычная регата. К ней допускаются плавсредства, построенные из пивных банок, бутылок от газировки и коробок от молока или сока. То есть настоящие трешботы!

Плавающий город Серениссима

В 2009 году жители и гости Венеции наблюдали необычное явление — в город «приплыл» другой город. Флотилия из трёх плотов-трешботов, прибыла из Словении на Венецианскую биеннале. А художники и артисты, населяющие город, две недели веселили публику уличными представлениями.

Эволюция 100-долларового парусника: «Трешбот-М2»

Это последняя часть истории про Трешбот образца 2012 года. Начало здесь.

Трешбот сгорел, пора подвести итоги проекта, проанализировать результаты и рассмотреть перспективы.